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都市間の移動 · 旅行・電車、バス、パス

ジャパン・レール・パスと地域パス

2023年の値上げ後、全国版のパスは、短期間に長距離の移動を何度もする人でないと得になりません。地域パスや個別の切符のほうが安いことも多いです。買う前に予定の移動の合計を計算しましょう。

全国版・7日間
大人・普通車でおよそ50,000円
買える人
短期滞在の訪日客
対象外
私鉄と地下鉄

先に結論

  • 予定の移動の費用を合計します。東京〜大阪の往復はおよそ28,000〜30,000円で、7日間のパスより安くすみます。
  • 訪れる地域だけの地域パスのほうが得なことも多いです。
  • パスは私鉄、地下鉄、地域のバスには使えません。
  • 価格やルールは2023年と2026年に変わりました。公式サイトで最新情報を確認しましょう。

全国版パスの料金

ジャパン・レール・パスは、7日、14日、21日間、新幹線を含むJRの列車に乗り放題になります。普通車の料金はおよそ50,000円、80,000円、100,000円で、グリーン車用はそれより高くなります。2023年10月に大きく値上がりし、2026年10月からは海外の代理店経由で買うパスがやや高くなりました。

このパスは短期滞在の訪日客のみが対象です。私鉄、ほとんどの地下鉄、多くのバスには使えません。最速の新幹線には制限があるので、パスで乗れる列車を確認してください。

元は取れる?

予定している長距離の移動について、指定席料金を含めた個別の切符の合計を出してみましょう。東京から京都・大阪へ往復する新幹線はおよそ28,000〜30,000円なので、広島や金沢への移動をいくつも追加しないかぎり、7日間のパスは元が取れません。

パスが向くのは、東京、金沢、京都、広島、そして東京へ戻るなど、1週間で広い範囲を回る旅です。ゆっくりした旅では元が取れることはまれで、必要なときに区間ごとに買うほうが得です。

地域パス

地域パスは、1つのエリアを安くカバーします。JR西日本の関西エリアパスは大阪、京都、奈良、神戸に、関西・広島エリアパスは姫路と広島まで、北陸アーチパスは東京、金沢、関西をつなぎます。JR東日本、JR北海道、JR九州も、それぞれの地域のパスを出しています。

東京サブウェイチケットは、東京メトロと都営地下鉄が24時間、48時間、72時間乗り放題になるパスで、市内中心の滞在に向いています。多くの都市に、バスや地下鉄の1日券もあります。

知っておくと便利

  • パスがあっても、多くの列車で座席指定は必要です。パスなら無料なので、予約しておきましょう。
  • オンラインか空港で買いましょう。一部のパスはJRの窓口で交換が必要です。
  • 決める前に、アプリで切符の合計とパスを比べてください。

旅行に便利

鉄道パス

旅程に合うなら、来日前にパスを買えます。

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価格は日本政府観光局とパス販売会社の発表によるものです。最新の価格は公式サイトでご確認ください。 運賃とルールは2026年11月に確認しました。変わることがあるため、購入前に事業者の最新情報をご確認ください。 料金は概算で、円で表記しています。ルールは鉄道会社や地域によって異なります。